L009.0100 MADER, L009.0100 Datasheet - Page 42

BALL VALVE, R1/4I

L009.0100

Manufacturer Part Number
L009.0100
Description
BALL VALVE, R1/4I
Manufacturer
MADER
Datasheet

Specifications of L009.0100

Valve Type
Flow Control
Connection Size
10mm
Operating Pressure Psi Max
64bar
Operating Temperature Range
-20°C To +180°C
External Width
47mm
Fixing Centres
80mm
Height
50mm
Internal Depth
12.5mm
Nom Bore
RoHS Compliant
Nom Bore Diameter
10mm
Rohs Compliant
NA
2.39
Gruppe L012.
MADER GmbH · 70771 Leinfelden-Echterdingen · Daimlerstr. 6 · Tel. 0711/7972-0 · Fax 0711/7972-155
5/2-Wege-Magnetventil mit Handhilfsbetätigung sowie mit Rückführung durch
Luftfeder. In Ruhestellung ist Durchgang von 1 (P) nach 2 (B) und von 4 (A)
nach 5 (R). Nach Zuschalten der Spannung wird der Magnet erregt und das
Ventil umgeschaltet in Schaltstellung von 1 (P) nach 4 (A) und 2 (B) nach 3
(S). Das Ventil wird insbesondere für pneumatische Schwenkantriebe mit
Aufflanschbild nach „Namur” verwendet.
Type:
Anschluß:
Bauart:
Medium:
Nennweite:
Normalnenndurchfluß: (1–4)*
Betriebsdruckbereich:
Schaltzeit bei 6 bar:
Umgebungstemperatur:
Mediumstemperatur:– 10 bis + 60° C
Werkstoffe:
Gewicht:
Gleichspannung:
Wechselspannung: (Normalspannungen) 24, 42, 110, 230 V-AC / 50 Hz bzw. 50 und 60 Hz
Leistungsaufnahme: (Gleichspannung)
Einschaltdauer
Schutzart:
Magnettyp:
Befestigungsart:
Art.-Nr.:
PG:
Preis:
* Eingangsdruck 6 bar, Ausgangsdruck 5 bar
5/2-Wege-Magnetventil „Namur”
(Normalspannungen) 12, 24 V-DC bei Bestellung bitte
(Wechselspannung)
PMVH-5/2-1/4-NA (+Spannungsangabe)
3 x G 1/4 bzw. Namur-Aufflanschbild
Kolbenschieberventil
gefilterte, geölte oder gefilterte, nicht geölte Druckluft
7 mm
1100l/min.
2,2 – 10 bar
Ein: 25 ms; Aus: 30 ms
– 5 bis + 45° C
Gehäuse: Aluminium eloxiert; Dichtungen:
Perbunan und Kunststoff; Innenteile: Alu und
Stahl rostfrei
0,410 kg
Magnetspannung angeben.
4,5 W
Halten 6 VA, Anzug 7,5 VA
100 % ED
IP 65 (DIN 40050)
Typ A
Durchgangsbohrungen im Gehäuse
P10.00540 (+Spannungsangabe)
400
Euro: 99,50
Durch Weiterentwicklung bedingte Konstruktionsänderungen vorbehalten

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